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動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)也可叫作機(jī)房動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等等動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)是一種對數(shù)據(jù)機(jī)房、變電站、鐵塔基站、檔案室?guī)旆康仍O(shè)施的電力供應(yīng)、溫濕度、煙感、水浸、UPS、門禁、視頻、空調(diào)、新風(fēng)等參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行24小時(shí)不間斷的實(shí)時(shí)采集、集中監(jiān)控和預(yù)警告警，通過三維可視化...

智慧城市和雪亮工程大力發(fā)展，致力于打造數(shù)字化、智能化的公共安全平臺(tái)，提高公安系統(tǒng)“打、防、控、管、服務(wù)社會(huì)”的能力。智慧城市是以城市為建設(shè)中心，構(gòu)建城市預(yù)警系統(tǒng)和應(yīng)急指揮系統(tǒng)；雪亮工程是以縣、鄉(xiāng)、村三級為中心，構(gòu)建指揮平臺(tái)，推進(jìn)全球覆蓋、全網(wǎng)共享、全過程可控的監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。傳統(tǒng)的...

隨著現(xiàn)代社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)的快速發(fā)展，交通系統(tǒng)也提出了智能交通的概念。利用物聯(lián)網(wǎng)、信息采集、分析處理等技術(shù)，建立綜合交通系統(tǒng)，提高城市交通運(yùn)行效率，減少交通事故，節(jié)約能源，提高交通出行的智能化和信息化。智能交通建設(shè)的關(guān)鍵是前端視頻監(jiān)控系統(tǒng)、信息采集和遠(yuǎn)程管理終端。智能運(yùn)維箱...

隨著現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)房內(nèi)的服務(wù)器和配套設(shè)備越來越多，機(jī)房規(guī)模也越來越大。為保證機(jī)房安全穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)房的供配電、溫濕度、空調(diào)、消防和安全。一旦出現(xiàn)異常情況，不及時(shí)處理，機(jī)房的硬件設(shè)備或重要數(shù)據(jù)可能會(huì)損壞，造成嚴(yán)重后果。由于現(xiàn)代機(jī)房數(shù)量多，配套設(shè)備多，傳統(tǒng)...

機(jī)房動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)由現(xiàn)場設(shè)備采集層、嵌入式監(jiān)控主機(jī)和遠(yuǎn)程管理平臺(tái)組成?，F(xiàn)場設(shè)備采集層負(fù)責(zé)監(jiān)控機(jī)房設(shè)備信息和運(yùn)行狀態(tài)的采集，需要各種傳感器來完成。嵌入式監(jiān)控主機(jī)負(fù)責(zé)將采集到的信息整合、統(tǒng)計(jì)和分析，然后上傳到遠(yuǎn)程管理平臺(tái)。在遠(yuǎn)程管理平臺(tái)上，管理人員可以直觀地檢查機(jī)房的運(yùn)行情況，設(shè)備異常...

視頻監(jiān)控系統(tǒng)是城市交通監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分，城市視頻監(jiān)控點(diǎn)分布廣泛，覆蓋面廣。依托傳統(tǒng)的人工操作和維護(hù)，一直存在故障無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)、斷電斷網(wǎng)原因無法判斷、操作和維護(hù)成本高、在線率難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)等問題。智能交通抱桿箱的出現(xiàn)可以解決傳統(tǒng)視頻監(jiān)控和運(yùn)行維護(hù)的不足，實(shí)現(xiàn)前端設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控、...