高速公路ETC一體化智能機(jī)柜是專為高速公路ETC門架系統(tǒng)設(shè)計的設(shè)備，它為網(wǎng)絡(luò)、安全、邊緣計算及存儲等設(shè)備提供一體化收容，并對站點設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程運(yùn)維管理，保障ETC門架系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

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由于高速公路ETC門架系統(tǒng)安裝在高速公路上，工況環(huán)境較為復(fù)雜，且用電設(shè)備多、用電需求量大、設(shè)備布設(shè)距離遠(yuǎn)、管理難度大，因此需要穩(wěn)定不間斷的電源以及對環(huán)境的監(jiān)測防護(hù)。同時，對高速公路ETC一體化智能機(jī)柜的要求還需要防雷防盜以及監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的安全穩(wěn)定。

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該機(jī)柜采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，布局美觀規(guī)整，具有高可靠性與可用性、靈活配置與快速部署、安裝簡單等特點。其模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計使得各模塊空間布局分布合理，集成供配電、動環(huán)監(jiān)控、故障定位分析、故障告警、安全防盜等功能，保障了ETC門架系統(tǒng)設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，且減少了運(yùn)維成本，提高了運(yùn)維效率。

具體來說，高速公路ETC一體化智能機(jī)柜能夠?qū)崿F(xiàn)智能配電、超長蓄電、智能恒溫、動環(huán)監(jiān)控功能，并且接入智能運(yùn)維平臺，能夠?qū)崟r查看設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。智能運(yùn)維平臺基于成熟的B/S架構(gòu)，直接登陸任意瀏覽器即可進(jìn)入。

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高速公路ETC一體化智能機(jī)柜具有以下功能：

1. 供配電：機(jī)柜內(nèi)置配電系統(tǒng)，提供發(fā)電機(jī)接口及雙UPS，為門架系統(tǒng)供配電。同時，內(nèi)置智能電表，支持遠(yuǎn)程抄表，無需運(yùn)維人員來回往返現(xiàn)場。

2. 動環(huán)監(jiān)控：監(jiān)測動力（市電斷電、分合閘狀態(tài)、防雷器狀態(tài)、電量監(jiān)測、UPS監(jiān)測、設(shè)備用電狀態(tài)監(jiān)測）；環(huán)境（溫濕度、水浸、開門狀態(tài)、自動照明、工業(yè)空調(diào)、煙霧報警、防盜門鎖、聲光報警）；網(wǎng)絡(luò)（主網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測、IP設(shè)備在線監(jiān)測、離線告警）。一旦設(shè)備或機(jī)柜運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)異常，可對故障進(jìn)行精準(zhǔn)定位，及時報警。

3. 遠(yuǎn)程控制：機(jī)柜采用智能門鎖，可遠(yuǎn)程開關(guān)門；內(nèi)置工業(yè)空調(diào)，當(dāng)機(jī)柜內(nèi)溫度需要調(diào)解時可自動制熱或制冷。動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)還可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制功能，遠(yuǎn)程控制空調(diào)啟停，風(fēng)扇啟停，照明控制，斷電重啟。

4. 超長蓄電：智能機(jī)柜配備的鋰電池體積小，能量密度高，免運(yùn)維，0維護(hù)費用，待機(jī)狀態(tài)功耗接近于0。

5. 節(jié)能高效：當(dāng)市電斷電時，支持無縫轉(zhuǎn)換為UPS供電，支持電池冷啟動。

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綜上所述，高速公路ETC一體化智能機(jī)柜具備了供配電、動環(huán)監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制、超長蓄電、節(jié)能高效以及防雷等功能，旨在確保ETC門架系統(tǒng)設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。高速公路ETC一體化智能機(jī)柜采用拼裝式模塊化創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計，可現(xiàn)場快速安裝適用于各種部署環(huán)境和施工要求，遠(yuǎn)程實時監(jiān)控高速公路ETC一體化智能機(jī)柜內(nèi)設(shè)備狀態(tài)。