智能交通建設(shè)的背后,是一個(gè)個(gè)智能運(yùn)維箱的支撐
隨著現(xiàn)代社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)的快速發(fā)展,交通系統(tǒng)也提出了智能交通的概念。利用物聯(lián)網(wǎng)、信息采集、分析處理等技術(shù),建立綜合交通系統(tǒng),提高城市交通運(yùn)行效率,減少交通事故,節(jié)約能源,提高交通出行的智能化和信息化。智能交通建設(shè)的關(guān)鍵是前端視頻監(jiān)控系統(tǒng)、信息采集和遠(yuǎn)程管理終端。
智能運(yùn)維箱是為智能交通的需求而設(shè)計(jì)的,可以實(shí)現(xiàn)智能配電、在線監(jiān)控、故障定位、故障修復(fù)、遠(yuǎn)程控制、能耗管理等功能,構(gòu)建智能交通系統(tǒng)。
智能運(yùn)維箱在智能交通中起著什么作用?
1、供電監(jiān)控
實(shí)時(shí)監(jiān)控連接攝像頭的城市電壓、電流、斷電、過(guò)壓、欠壓、漏電等。箱內(nèi)設(shè)置超級(jí)電容,當(dāng)城市電源斷電時(shí)可持續(xù)一分鐘以上,及時(shí)報(bào)警。
2、網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)
對(duì)連接的攝像機(jī)設(shè)備進(jìn)行在線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控,自動(dòng)分析網(wǎng)絡(luò)狀態(tài),離線實(shí)時(shí)報(bào)警,并及時(shí)將信息上傳到遠(yuǎn)程管理平臺(tái)。
3、動(dòng)態(tài)環(huán)監(jiān)測(cè)
對(duì)箱內(nèi)溫濕度、箱門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)、漏水、煙霧等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。一旦發(fā)生異常,可以及時(shí)報(bào)警。由于智能交通中使用的智能操作和維護(hù)箱是露天的,高溫、水浸和雷電對(duì)箱內(nèi)環(huán)境和設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性有很大的影響。因此,箱內(nèi)設(shè)有高溫、水浸式傳感器和防雷裝置,箱內(nèi)具有防水、防塵、耐老化的特點(diǎn)。
4、遠(yuǎn)程控制
在遠(yuǎn)程管理平臺(tái)上,可進(jìn)行2路AC220V、2路AC24V、2路DC12V輸出遠(yuǎn)程通斷電控制,光端機(jī)可遠(yuǎn)程重啟控制。箱體也可以遠(yuǎn)程開(kāi)門(mén),省去了傳統(tǒng)箱體機(jī)械鑰匙開(kāi)門(mén)的麻煩。
5、故障定位
定位市電輸入異常、攝像頭、交流電源、DC電源、通信設(shè)備、箱內(nèi)環(huán)境等故障,并在線傳輸故障數(shù)據(jù)。
6、平臺(tái)軟件
基于成熟的B/S架構(gòu),平臺(tái)可以通過(guò)任何瀏覽器登錄平臺(tái),實(shí)時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)行情況,及時(shí)報(bào)警設(shè)備異常。故障設(shè)備可以通過(guò)GIS地圖準(zhǔn)確定位,遠(yuǎn)程控制和修復(fù)。